En segundo debate, el Concejo de Medellín aprobó el proyecto de acuerdo que autoriza al Metro de Medellín a constituir una filial cautiva de seguros en Bermudas, una decisión que abre un nuevo frente de discusión sobre el manejo financiero y los mecanismos de control de una de las empresas públicas más estratégicas del país.

La iniciativa fue respaldada por la administración distrital y la gerencia del Metro como una estrategia para enfrentar el incremento sostenido de los costos de aseguramiento del sistema, argumentando que la creación de una cautiva permitiría optimizar gastos y reducir la dependencia de aseguradoras tradicionales.

Sin embargo, durante el debate varios concejales expresaron reservas sobre la conveniencia de crear una sociedad en el exterior, señalando riesgos asociados a la transparencia, el control efectivo y la claridad sobre los costos reales de constitución y operación de la filial en una jurisdicción extranjera.

Los cuestionamientos se centraron en cómo se garantizará el seguimiento fiscal y ciudadano a una estructura societaria ubicada fuera del país, así como en la necesidad de que el Concejo y los organismos de control cuenten con información permanente y verificable sobre su funcionamiento financiero.

Algunos cabildantes advirtieron que el proyecto no puede limitarse a una autorización formal y debe estar acompañado de un monitoreo constante, especialmente en un escenario de estrechez fiscal y de alta sensibilidad frente al uso de los recursos públicos.

La aprobación del acuerdo deja abierta una discusión más amplia sobre los límites del manejo financiero de las empresas públicas, el alcance real del control institucional cuando se trasladan operaciones a jurisdicciones internacionales y el precedente que este tipo de decisiones puede sentar para otras entidades del Estado.