Tras nueve meses de trabajos y la habilitación de un paso provisional, comenzó la demolición de la estructura antigua del puente de La Limona. Las obras buscan completar la ampliación vial de un corredor por el que transitan más de 10.000 vehículos al día.
La ampliación vial del sector de La Limona entra en una nueva fase con el inicio de la demolición del antiguo puente sobre la quebrada del mismo nombre. Los trabajos permitirán continuar la construcción de la infraestructura que conecta a Itagüí con el corregimiento de San Antonio de Prado, en Medellín.
La intervención comenzó después de la habilitación de un paso provisional que permite mantener la circulación vehicular mientras avanzan las obras. Según la información entregada sobre el proyecto, durante esta etapa se evaluó el comportamiento de la superficie de rodadura y el flujo de vehículos en ambos sentidos.
Con el retiro de la estructura antigua, los trabajos continuarán con la construcción del tramo restante del box culvert, una estructura que permite el paso del agua por debajo de la vía. Posteriormente, se conformarán dos carriles adicionales y se instalará la carpeta asfáltica definitiva.
Un corredor por el que circulan más de 10.000 vehículos diarios
La intervención se desarrolla en un punto relevante para la movilidad entre Itagüí y San Antonio de Prado. Por este corredor circulan más de 10.000 vehículos al día, por lo que mantener el tránsito durante la ejecución de las obras representa uno de los principales retos del proyecto.
De acuerdo con la información suministrada, el cierre total del puente habría trasladado todo el flujo vehicular hacia la denominada vía nueva, que no cuenta con capacidad suficiente para recibir simultáneamente el tránsito de ambos corredores.
La habilitación del paso provisional ha permitido mantener la circulación en los dos sentidos. Además, agentes de tránsito de Itagüí y Medellín continúan presentes durante las horas de mayor demanda para regular el flujo vehicular.
¿Por qué fue necesario intervenir el puente de La Limona?
En enero de 2026, una falla en una tubería de alcantarillado ocasionó el colapso de un manhole, la pérdida parcial de la banca y afectaciones en la estabilidad de la vía. La situación llevó al cierre preventivo del puente para reducir los riesgos para quienes transitaban por el sector.
Para recuperar la movilidad, se ejecutaron trabajos que incluyeron la construcción de un muro de contención en gaviones, la instalación de llenos estructurales y la recuperación de la calzada.
Tras estas intervenciones y la puesta en funcionamiento del paso provisional, el proyecto avanzó hacia la demolición de la estructura antigua y la construcción de los nuevos carriles.
La ampliación busca mejorar las condiciones de circulación en este corredor entre Itagüí y Medellín. Sin embargo, mientras continúen las obras, los conductores deberán atender la señalización y las indicaciones de los agentes de tránsito que regulan la movilidad en el sector.
