La Alcaldía de Medellín adelanta trabajos de mantenimiento y recuperación de 22 puentes peatonales y vehiculares en diferentes puntos de la ciudad, una acción que complementa la recuperación de la malla vial y contribuye con una movilidad sostenible y segura.

El puente de Guayaquil es el más antiguo que tiene la ciudad. Fue construido entre 1878 y 1879 en la administración del general vallecaucano Tomás Rengifo y fue el segundo que se construyó sobre el río Medellín -el primero, que ya no existe- estuvo en la calle Colombia conectando el oriente con el occidente.

Con el paso del tiempo la ciudad se fue llenando de puentes, no solo vehiculares sino también peatonales, para comunicar diferentes calles, mejorar la movilidad de los automóviles y de las gentes de los barrios. Las principales calles y avenidas como Colombia, San Juan, la 33, la 30, Las Vegas, la avenida Oriental, El Poblado, La Alpujarra, entre muchos otros, son sectores de nuestra capital en donde se construyeron estas estructuras, de diversas formas y diseños.  Esto sin contar los pequeños ubicados en barrios y en los corregimientos que ayudan a la comunicación peatonal y vehicular.

De acuerdo con datos de la Secretaría de Infraestructura Física de Medellín, la ciudad cuenta con unos 535 puentes peatonales y otros 420 vehiculares, que están en revisión y mantenimiento permanentemente por parte de esta dependencia, de acuerdo con las necesidades del momento.

 

Trabajo conjunto pensando en el peatón

“No es que los puentes se vuelvan obsoletos, sino que por la falta de uso algunos están subutilizados a lo que se agregan factores como su sostenibilidad y la economía. Todo obedece a estudios que se hacen por parte de estas dos dependencias de la municipalidad, además de cumplir un Acuerdo emitido por el Concejo de la ciudad en donde se establece que se deben generar pasos seguros para la gente, que es hacia donde aplica esta estrategia del reciclaje, mantenimiento y traslado de puentes”, manifiesta Alejandro Ospina Trujillo, ingeniero civil y coordinador del programa de puentes de este despacho.

“Cuando demostramos que están subutilizados y que no son incluyentes para la comunidad, porque la gente no los puede usar debido a cualquier circunstancia, es entonces cuando generamos una propuesta de movilidad segura para las personas usando otras estrategias; verificamos el estado del puente y miramos a qué sitio llevarlo para que siga prestando un servicio”, afirma Alejandro.

El paso de los años y los cambios en las dinámicas ambientales y de movilidad de la ciudad, obligan a esas decisiones, como aconteció hace no mucho con el puente que sobre la avenida 80 servía de conexión con el colegio San Carlos, el cual fue llevado a respirar aires frescos en una vereda del corregimiento Santa Elena, para ponerlo al servicio de una comunidad del sector, o los de la calle Barranquilla a la altura de la Universidad de Antioquia y el que estaba al frente de la iglesia de La América, que se quitaron para construir unos pasos seguros a nivel para peatones.

 “A los puentes les hacemos embellecimiento, los reforzamos y los ampliamos, para que el agua pase y para que sigan teniendo una vida útil”, concluye el ingeniero Ospina.

Uno de los que será reubicado -como parte de la estrategia de mantenimiento y reciclaje de puentes que se tiene en la ciudad y para que el peatón tenga prioridad sobre los vehículos- es el que está ubicado a la altura del colegio Inem José Félix de Restrepo, en la avenida Las Vegas de El Poblado, que será instalado en la comuna 3 para conectar los barrios Manrique y El Pomar, sobre la quebrada La Honda.

La comunidad espera ansiosa que este comience a prestar servicio en la zona a donde será trasladado, una obra peatonal para beneficio de la gente del sector y que ha sido esperada por largo tiempo. “Este puente va de Manrique Central a Calle Larga Restrepo Isaza; esta es una obra que se está esperando desde hace muchos años, desde que yo estaba niño, que soy nacido y criado en este vecindario y estamos muy contentos, agradecidos y felices por esto”, dice Fabio Álvarez Restrepo, presidente de la Junta de Acción Comunal.

 

 

La inversión en otros puentes

Otros puentes peatonales que recibirán mantenimiento por parte de la Administración Municipal son los ubicados sobre el río Medellín, a la altura del Playón de los Comuneros y el de San Benito que conecta con el SENA sobre la avenida Ferrocarril.

De los 22 puentes que serán intervenidos, nueve son vehiculares, entre los que se cuentan el de la carrera 65 sobre la calle 33, el de la avenida del Ferrocarril sobre San Juan y el ubicado junto al Éxito de Robledo, con una inversión de $10.128 millones.