El presidente de la República, Iván Duque Márquez, confirmó en las últimas horas, en el marco de la visita que adelanta en los Estados Unidos, que Colombia y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) firmaron programa de financiación del proyecto portuario de Puerto Antioquia.

El mandatario indicó que este importante puerto en el Urabá antioqueño será el complemento a los programas viales como Mar 1 y Mar 2, y representa también la salida de un polo industrial hacia las exportaciones desde esta importante región del país.

«Con el BID se está trabajando en un programa de créditos que se cierra este año, donde hay temas como la protección ambiental, la infraestructura, y algo que también trasciende muchísimo en la competitividad de Colombia, y es el apoyo financiero del BID al proyecto de Puerto Antioquia», informó Duque, quien se reunió con el presidente de la institución, Mauricio Claver-Carone.

De otro lado, el Jefe de Estado destacó que en su encuentro con el Presidente del BID se reafirman líneas de crédito para el 2022. «Ya tenemos asegurado en este momento 500 millones de dólares, pero esperamos superar los mil millones de dólares de financiamiento en la vigencia del próximo año», manifestó el jefe de Estado.

Inversión en el Urabá

Con el reciente cierre de su financiamiento para la construcción del proyecto portuario en Urabá, el BID Invest contribuirá  a fortalecer la infraestructura y el comercio exterior de Colombia, en una zona históricamente golpeada por el accionar de los grupos armados ilegales.

BID Invest, miembro del Grupo BID, dedicado al sector privado, firmó la financiación de US$200 millones para la construcción, operación y mantenimiento de Puerto Antioquia, una nueva instalación portuaria multipropósito ubicada en el Golfo de Urabá, departamento de Antioquia, en Colombia.

La firma, que tuvo lugar en la Alcaldía de Turbo, contó con el acompañamiento de aliados estratégicos y líderes comunitarios de Urabá, además de la presencia virtual de representantes gubernamentales, del Grupo BID y de patrocinadores del proyecto portuario.

Puerto Bahía Colombia de Urabá S.A. estará a cargo del desarrollo y operación del puerto, el cual cuenta con un contrato de concesión a 30 años con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), según confirmó el Gobierno Nacional.

Gracias a su localización geoestratégica y la construcción de las vías 4G, será la terminal portuaria más cercana a los principales centros de producción y consumo del país, convirtiéndose en una infraestructura clave para el fortalecimiento del comercio exterior colombiano.

Adicionalmente, este proyecto permitirá a los pequeños y grandes agricultores de Urabá impulsar su competitividad y ampliar su presencia en los mercados internacionales.

La materialización del puerto generará más de 17.000 nuevos empleos indirectos en Urabá. El equipo de profesionales de Puerto Antioquia logró consolidar la confianza y licencia social necesarias para establecer acuerdos de concertación con las comunidades locales, orientados a generar valor social para la sostenibilidad del Puerto.

Así fueron asumidos compromisos de contratación de la mano de obra local y estrategias de gestión que promuevan el desarrollo integral de sus habitantes. El proyecto tiene un costo total de US$672 millones.

El proyecto

El paquete financiero de BID Invest está formado por un préstamo de US$150 millones de fondos propios y la movilización de US$50 millones de fondos bajo administración del BID Invest, el cual ofrece una financiación a largo plazo de 17 años, no disponible en el mercado, y necesaria para asegurar la sostenibilidad financiera del proyecto.

Adicionalmente, la operación contará con un financiamiento mezzanine de Global Infrastructure Partners y con préstamos de US$193 millones por parte de la banca local colombiana.

También incluye, entre sus patrocinadores, a la naviera internacional CMA CGM, la empresa desarrolladora de puertos colombiana Puertos, Inversiones y Obras (PIO SAS), la constructora europea Eiffage y las empresas bananeras Agrícola Santamaría, Banafrut, C.I. Unibán y C.I. Tropical.

Puerto Antioquia cuenta con Licencia Ambiental, Zona Franca Permanente Especial otorgada y constará de una plataforma marina de 1.340 metros de línea de muelle y 16 metros y medio de profundidad.

La cual estará conectada por un viaducto de 3.8 kilómetros con una plataforma en tierra de 38 hectáreas, dentro de la cual ofrecerá las facilidades logísticas y tecnológicas necesarias para el almacenamiento de carga general, graneles, vehículos y contenedores refrigerados y secos.