El presidente Gustavo Petro oficializó este miércoles la entrada en vigencia de la tarifa diferencial de $700 para usuarios de la concesión Autopistas del Café, una medida que beneficiará a miles de residentes de municipios del Eje Cafetero que transitan regularmente por este corredor vial.

El anuncio fue realizado desde el peaje de Tarapacá, en el municipio de Chinchiná (Caldas), donde el mandatario destacó que la iniciativa busca facilitar la movilidad de los ciudadanos, fortalecer la economía regional y dinamizar el turismo en esta zona del país.

Según explicó el jefe de Estado, algunos usuarios que anteriormente pagaban hasta $17.800 en peajes ahora podrán acceder a una tarifa preferencial de $700, siempre que cumplan con los requisitos establecidos por las autoridades.

Beneficio para seis municipios

De acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Ministerio de Transporte, la tarifa diferencial aplicará para vehículos de las categorías I y II pertenecientes a residentes de los municipios de Manizales, Chinchiná, Palestina y Villamaría, en Caldas; Santa Rosa de Cabal, en Risaralda; y Circasia, en Quindío.

La medida cobija a los usuarios de los peajes Tarapacá I y II, San Bernardo del Viento y Las Pavas, considerados puntos estratégicos de conexión entre los tres departamentos.

Para acceder al beneficio, los ciudadanos deberán acreditar su lugar de residencia ante las alcaldías municipales y registrar previamente el vehículo que utilizarán para transitar por la vía.

Petro insiste en reducir los peajes en Colombia

Durante su intervención, el mandatario defendió la reducción de tarifas y aseguró que su Gobierno busca avanzar hacia una disminución progresiva de los peajes en diferentes regiones del país.

“El pueblo trabajador debe tener libre movilidad. Este es un ejemplo que no es solo para Caldas, sino para toda Colombia”, afirmó.

Petro también reiteró su postura frente al modelo de concesiones viales y cuestionó la expansión de los peajes como mecanismo de financiación de la infraestructura.

“Quitar los peajes progresivamente en toda Colombia es un objetivo progresista”, manifestó durante el acto público.

Gobierno descarta extender concesiones

El presidente señaló además que la política de su administración no contempla prorrogar las concesiones viales una vez finalicen los contratos vigentes.

Según explicó, la intención es que las vías regresen a la administración estatal una vez concluyan los acuerdos actuales, manteniendo el cumplimiento de los compromisos contractuales establecidos.

“No vamos a dañar ningún contrato. Nuestra política es revertir las concesiones al Estado cuando terminen”, sostuvo.

Petro agregó que el mantenimiento de la infraestructura vial podría ser financiado mediante recursos del presupuesto nacional, evitando que los costos recaigan directamente sobre los usuarios.

Concesión finalizará en 2027

La Agencia Nacional de Infraestructura recordó que la concesión Autopistas del Café se encuentra actualmente en proceso de reversión y que su contrato finalizará en febrero de 2027.

Mientras tanto, las autoridades continúan evaluando posibles ajustes para las categorías III a VII de vehículos, cuyos cambios tarifarios aún se encuentran en análisis por parte del Ministerio de Transporte.

La implementación de la tarifa diferencial representa uno de los cambios más significativos en la movilidad del Eje Cafetero durante los últimos años y se convierte en una de las principales apuestas del Gobierno Nacional en materia de transporte y acceso vial para las comunidades de la región.