Del total de candidaturas, 28 corresponden a destinos y atractivos turísticos del país, mientras que las otras 24 reconocen a aerolíneas, hoteles, oficinas de turismo y operadores.

Entre las nominaciones más relevantes, el país compite en categorías como destino líder en turismo de aventura, naturaleza, cultura y gastronomía, además de segmentos específicos como avistamiento de ballenas, turismo juvenil y destinos de playa.

En el listado también aparecen sitios emblemáticos como el Santuario de Las Lajas y el Parque Nacional Natural Tayrona, que representan a Colombia en la categoría de principales atractivos turísticos de la región.

Las principales ciudades del país también ganan protagonismo. Bogotá y Medellín están nominadas como destinos para viajes de negocios y escapadas urbanas, mientras que Cartagena, Cali y Barranquilla figuran en categorías culturales.

En el segmento de infraestructura y servicios, destacan nominaciones para Avianca y el Aeropuerto Internacional El Dorado, así como centros de eventos y operadores turísticos.

La entidad ProColombia también compite nuevamente como mejor oficina de turismo de Suramérica, un reconocimiento que ha obtenido en años anteriores.

Las votaciones estarán abiertas hasta el 12 de junio de 2026, en un proceso en el que participan tanto expertos del sector como el público general.

Las nominaciones llegan en medio de un crecimiento sostenido del turismo en el país, con cifras récord en llegada de visitantes internacionales y aumento en la conectividad aérea. Sin embargo, el reto sigue estando en la sostenibilidad del sector, la seguridad en algunos destinos y la capacidad de infraestructura para responder a la demanda.

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Según la investigación, la organización habría permitido el tránsito ilegal de ciudadanos provenientes de China, México y Vietnam, vulnerando los controles migratorios en la principal terminal aérea del país.

Capturados y judicialización

Cuatro presuntos integrantes de la red fueron capturados y judicializados. Se trata de los agentes de Migración Colombia:

• Johan Alexander Cendales Tafur

• Johan Mauro Cerón Reyes

• Cristian Camilo Bueno Casallas

• Efraín Collazos Guerrero

Los procesados son señalados de aprovechar sus cargos para facilitar el paso de extranjeros sin cumplir los requisitos legales, ya fuera evadiendo los filtros migratorios o manipulando los sistemas oficiales.

Modus operandi

De acuerdo con los elementos materiales probatorios, los funcionarios presuntamente trasladaban a los migrantes por la terminal aérea sin que pasaran por los controles establecidos o, en otros casos, les permitían el tránsito registrando información falsa en los sistemas misionales.

Las irregularidades incluirían:

• Eliminación de filtros de validación migratoria

• Omisión deliberada de verificación de información

• Uso de pasaportes de terceros para registrar migrantes sin su presencia física

Además, se evidenció que en al menos 11 eventos delictivos los implicados habrían actuado fuera de sus turnos o sin estar habilitados, facilitando la salida de extranjeros hacia Estados Unidos y países de Centroamérica.

Delitos imputados

Una fiscal de la Dirección Especializada contra las Violaciones a los Derechos Humanos imputó a los capturados, según su presunta participación, los delitos de:

• Concierto para delinquir

• Tráfico de migrantes

• Abuso de autoridad

• Falsedad personal

• Falsedad ideológica en documento público

Adicionalmente, a Johan Mauro Cerón Reyes se le imputó el delito de fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego, accesorios, partes o municiones, luego de que durante su captura en Bogotá le fuera encontrada munición sin autorización.

Medida de aseguramiento

Por decisión de un juez de control de garantías, los procesados deberán cumplir medida de aseguramiento en su lugar de residencia mientras avanza el proceso judicial.

Este caso, divulgado por razones de interés general, evidencia los riesgos de corrupción en los controles migratorios y refuerza la necesidad de fortalecer los mecanismos de vigilancia en puntos estratégicos del país.

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La inversión buscará adecuar, ampliar y modernizar 6 terminales aéreas concesionadas, mejorando la operación aeroportuaria y el servicio a más de 95 millones de pasajeros que se movilizan al año en el país de la belleza.

El dinero influirá en el mejoramiento de los aeropuertos El Dorado (Bogotá), Rafael Núñez (Cartagena), Simón Bolívar (Santa Marta), Almirante Padilla (Riohacha), Los Garzones (Montería) y Alfonso Bonilla Aragón (Palmira).

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) aseguró que los recursos permitieron que este año el Aeropuerto Internacional El Dorado incrementará 7 nuevas posiciones de parqueo y áreas de asistencia en tierra, luego de haberse construido una plataforma en concreto de 47.261 m2 (equivalentes a 6,5 canchas de fútbol).

“Más del 90% de los viajes en el país se realizan desde o hacia un aeropuerto concesionado. Ante el aumento de la demanda del transporte aéreo, el cual pasó de 65 millones en el 2019 a 85 millones en el 2024, desde el Gobierno Nacional buscamos con inversiones reales, garantizar la capacidad operativa, los niveles de servicio y la experiencia positiva del usuario”, indicó la vicepresidenta de Gestión Contractual, Milena Jiménez Hernández.

La ANI también indicó que en un máximo de ejecución de 2 años y una inversión de $75.000 millones para el aeropuerto Simón Bolívar y cerca de $50.000 millones para el aeropuerto Almirante Padilla, estas terminales ya arrancaron con las mejoras en el edificio terminal, plataforma de abordaje y equipamientos, entre otros, que aumentarán entre 60% y 68% la capacidad de atención.

Dentro de la inversión total también se contemplan $4.103 millones correspondientes a la concesión Airplan la fase 1 del proyecto de internacionalización del aeropuerto Los Garzones de Montería que busca garantizar la la separación de flujos de pasajeros y los controles de las diferentes autoridades a través de la adecuación de áreas.

(Colprensa)

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La renovación tendrá una inversión de $18.608 millones, se llevará a cabo en siete meses y además del nuevo espacio se instalará un sistema de lectura de documentos y video compradores para acelerar y asegurar los procesos de verificación de identidad.

«En el 2024 el aeropuerto internacional El Dorado recibió 45,8 millones de pasajeros, 4 veces más que en el 2006 (11,8 millones), año en que fue concesionada la terminal aérea. Estas intervenciones son fundamentales para adaptarse a las dinámicas operativas actuales del aeropuerto, reducir los tiempos de espera y alcanzar una atención eficiente y de alta calidad», afirmó Milena Jiménez, vicepresidente de Gestión Contractual de la ANI.

Los cambios y renovación incluyen la nuevos pasillos dedicados al Biomig, el sistema de reconocimiento biométrico facial y de iris de Migración Colombia, nuevos sistemas de flujos migratorios y el mejoramiento de las filas de atención.

En la actualidad, El Dorado tiene 36 mostradores de inmigración, 20 módulos de Biomig y una longitud total de 815 metros de espacios para los pasajeros.

El Dorado es considerado el mejor aeropuerto de Sudamérica y ha obtenido siete veces el reconocimiento de la consultora británica especializada Skytrax.

Foto y noticia: Colprensa

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Esta torre de control en el último trimestre, entre abril y junio de 2024, ha monitoreado cerca de 87.600 vuelos, salvaguardando la vida de más de 5.5 millones de pasajeros.

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Las diversas imágenes y material audiovisual, conocido por la Unidad Investigativa de Nación Paisa, dan cuenta del nivel de deterioro que presenta esta infraestructura.

Incluso, el Ministerio del Trabajo, en una visita general para validar el cumplimiento del sistema de seguridad y salud en el trabajo, encontró diversas irregularidades.

Los hallazgos van desde pisos irregulares, un Hall sin iluminación, baños fuera de servicio, señalización insuficiente, hasta evidencia de riesgo eléctrico en la cafetería, muy cerca de donde se encuentra el material informático.

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Estás son algunas de las falencias que persisten, con responsabilidades que al parecer reposan en la Aerocivil, en cabeza del director Sergio Paris. 

Esta situación precaria de las instalaciones de la Torre de Control de El Dorado, se suman a las diversas denuncias de presunta corrupción, al parecer por presuntamente habilitar con una experiencia menos técnica y especifica a algunos de sus oferentes. Esto según alertas hechas en diferentes medios nacionales.

Ahora bien, la Unidad Investigativa de Nación Paisa, en cabeza del contratista encargado de los mantenimientos de la torre de control es VINCOL CONSTRUCCIONES SAS, representada por José Gabriel Vargas Carvajal por un valor de 3.312 millones de pesos, contrato que no registra ni un solo informe de supervisión en 2024.

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Vargas, quien registra en 108 procesos en la rama judicial por falsedad ideológica en documento público, peculado, delitos contra la administración pública y /o por obligaciones de dinero.

Para terminar, este contratista que se encuentra vinculado a otra investigación por el escándalo de la avenida los Colibríes en Sabaneta, Antioquia, fue puesto en libertad por la Juez Sexta con función de control de garantías de Pereira.

Esta torre de control entre abril y junio de 2024, ha monitoreado cerca de 87.600 vuelos, más de 5.5 millones de pasajeros.

Las imágenes conocidas por la Unidad Investigativa de Nación Paisa, dan cuenta del nivel de deterioro que presenta hoy esta infraestructura.@AerocivilCol pic.twitter.com/7sJ6odjuvr

— Nación Paisa (@NacionPaisa) July 24, 2024

Incluso, el @MintrabajoCol, en una visita general para validar el cumplimiento del sistema de seguridad y salud en el trabajo, encontró diversas irregularidades.

Estos con responsabilidades que al parecer reposan en la @AerocivilCol, en cabeza del director Sergio Paris. pic.twitter.com/8sgiFbiQsx

— Nación Paisa (@NacionPaisa) July 24, 2024

El contratista encargado de los mantenimientos de la torre de control es VINCOL CONSTRUCCIONES SAS, representada por José Gabriel Vargas Carvajal, por un valor de 3.312 millones de pesos, contrato que no registra ni un solo informe de supervisión en 2024. pic.twitter.com/YJz7w9MWuG

— Nación Paisa (@NacionPaisa) July 24, 2024

Este contratista que se encuentra vinculado además a otra investigación por el escándalo de la avenida los Colibríes en Sabaneta, Antioquia y fue puesto en libertad por la Juez Sexta con función de control de garantías de Pereira.

Investiga: Jeisson Fonseca 🕵️🇨🇴 @fonsecajeisson pic.twitter.com/O19BuSPJ8m

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En el año 2020, El Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá recibió por primera vez este importante galardón que reconoce a los referentes del sector, luego en el 2022 volvió a ser categorizado como líder de la región y este año se posiciona nuevamente como primero en calidad y experiencia, por encima de terminales como, el Aeropuerto Internacional Tom Jobim de Brasil y el Aeropuerto Internacional de Santiago, Chile.

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Natalí Leal, Gerente General de Opain, afirmó que “Este reconocimiento es el resultado del esfuerzo conjunto de nuestro equipo, la comunidad aeroportuaria y las entidades del gobierno que trabajamos diariamente para entregar una experiencia y servicio memorables a los viajeros. Seguiremos creando conexiones relevantes por medio de la innovación, la tecnología y la sostenibilidad, para que los 40 millones de pasajeros que transitan anualmente por El Dorado, cuenten con altos estándares de calidad y servicio”.

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Vale la pena contar que los ganadores se dieron a conocer en la Ceremonia de Gala 2024, que tuvo lugar en el nuevo Sandals San Vicente y las Granadinas, lugar en el cual se reunieron los principales tomadores de decisiones, figuras e influenciadores de la industria.

Este galardón consolida al Aeropuerto Internacional El Dorado como un líder regional, destacando su capacidad para adaptarse a las demandas de un entorno dinámico y manteniéndose a la vanguardia con las nuevas tendencias que benefician a los viajeros.

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