La terminal portuaria de Urabá incorporó el servicio PEX2 de la naviera CMA CGM, con tiempos de tránsito de entre 34 y 36 días desde los principales puertos asiáticos. La nueva ruta amplía las alternativas logísticas para importadores y exportadores colombianos.

Puerto Antioquia puso en marcha el servicio marítimo PEX2, operado por la compañía CMA CGM, que establece una conexión directa y semanal con los principales puertos de Asia, incluido China. La nueva ruta busca ampliar las opciones de transporte para el comercio exterior colombiano y facilitar el movimiento de mercancías hacia Antioquia y otras regiones del país.

El anuncio se realizó el 9 de octubre de 2026 en Turbo, Antioquia. Según la información suministrada por la terminal, el servicio será atendido por buques con una capacidad promedio de 16.000 TEU —unidad equivalente a un contenedor de 20 pies— y hasta 366 metros de eslora.

Los tiempos de tránsito estimados desde Asia hasta Puerto Antioquia oscilarán entre 34 y 36 días, dependiendo del puerto de origen, mientras que la frecuencia semanal permitirá a los usuarios contar con una alternativa regular para planificar sus operaciones de importación y exportación.

Ginna Castro Mican, vicepresidenta comercial de Puerto Antioquia, señaló que la incorporación del servicio PEX2 amplía la cobertura internacional de la terminal y fortalece las opciones disponibles para los usuarios del comercio exterior.

Asia, un mercado estratégico para Antioquia

De acuerdo con las cifras entregadas por Puerto Antioquia, el 52 % del comercio colombiano en contenedores proviene de Asia. Con la incorporación de esta ruta, la terminal completa su cobertura de los principales mercados con los que opera el comercio exterior del país, tras establecer conexiones con Estados Unidos, Europa y Latinoamérica.

La conexión también representa una alternativa para los importadores antioqueños. Según la información divulgada por la terminal, entre el 20 % y el 22 % de las importaciones procedentes de Asia que llegan a Colombia tienen como destino final Antioquia.

La ubicación de Puerto Antioquia, en el golfo de Urabá, puede facilitar el transporte terrestre de estas mercancías hacia sus destinos finales y ofrecer una alternativa frente a otras terminales portuarias utilizadas para abastecer al departamento.

A esta posibilidad se suman los tiempos de atención de los vehículos de carga reportados por la empresa. Durante sus primeros ocho meses de operación, Puerto Antioquia registró un promedio de 18 minutos para atender camiones. En las operaciones de doble ciclo, que permiten entregar un contenedor y retirar otro durante el mismo ingreso, los tiempos se situaron entre 28 y 30 minutos.

Estas condiciones podrían contribuir a optimizar los desplazamientos de los transportadores, la devolución de contenedores y los procesos logísticos asociados al traslado de mercancías. El efecto sobre los costos finales dependerá de las condiciones de cada operación, las tarifas y las rutas terrestres utilizadas.

Con la entrada en funcionamiento del servicio PEX2, Puerto Antioquia completa 10 servicios regulares de línea marítima, con los que busca ampliar sus alternativas de conectividad internacional y atender las necesidades de empresas vinculadas a las operaciones de importación y exportación.

La nueva ruta se suma a la oferta logística disponible para el comercio exterior colombiano, en un contexto en el que la conexión con los mercados asiáticos tiene relevancia para el abastecimiento de mercancías y el intercambio comercial de las empresas del país.

¿Qué es Puerto Antioquia?

Puerto Antioquia es una terminal multipropósito ubicada en el costado suroriental del golfo de Urabá, en Antioquia. Su infraestructura está diseñada para gestionar carga general, vehículos, contenedores secos y refrigerados, así como graneles sólidos y líquidos no hidrocarburíferos.

La terminal plantea como objetivos fortalecer la conectividad del país con los mercados internacionales, mejorar las alternativas de transporte de carga y aprovechar su ubicación en el Caribe para facilitar el acceso a los principales centros de producción y consumo de Colombia.